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國家發展改革委批復 粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃
2020-08-07 00:00:00      中國經濟導報


    中國經濟導報訊  李少輝  記者羅勉報道  為提升粵港澳大灣區城際交通供給質量,服務粵港澳大灣區建設,國家發展改革委日前正式批復《粵港澳大灣區(城際)鐵路建設規劃》。
    《規劃》明確,在繼續實施并優化原珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃基礎上,進一步加大城際鐵路建設力度,做好與大灣區內高鐵、普速鐵路、市域(郊)鐵路等軌道網絡的融合銜接,形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網絡,構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈,打造“軌道上的大灣區”,完善現代綜合交通運輸體系。
    根據《規劃》,近期到2025年,大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到4700公里,全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈;遠期到2035年,大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到5700公里,覆蓋100%縣級以上城市。
    《規劃》就近期建設進行了安排,規劃建設13個城際鐵路和5個樞紐工程項目,總里程約775公里,形成主軸強化、區域覆蓋、樞紐銜接的城際鐵路網絡。其中,2022年前啟動深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、廣清城際北延線等6個城際鐵路項目和廣州東站改造工程等3個樞紐工程建設,規劃建設里程337公里。

【期號:3704】【版面:01】【作者:李少輝 羅勉】打印本頁
 
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